[博智达新闻]直线电机在自动化生产线上的可以推动“智能制造”革命！

    从工业机器人的生产到全自动化生产线的推广；从汽车互联网的应用到建设“智能工厂”的探索，制造业的革命正在兴起。在德国“工业4。0”和“中国制造2025”战略的影响下，中国许多城市探索了制造业智能化转型的道路。

 

    7月25日，首届中德工业智能制造技术公共实训平台在山东淄博投入使用，标志着山东企业制造业自我革命的开始。该平台主要提供全面、一站式的现代工业智能制造技术工业设计和技术咨询服务，实现国外创新研发、国内推广转化。

 

    “机电一体化技术涉及面广，是现代科学技术的重要基础和重要组成部分，在制造业和信息产业中发挥着重要作用。李晓东，科技部制造业信息技术工程办公室主任，中国机电技术应用协会秘书长，同日接受《经济导报》记者采访时表示，随着制造技术与硬件智能匹配程度的不断提高，制造业员工的技能和管理水平也应相应提高。

 

    生产线的革命

 

    “中德工业智能制造技术公共实训平台总投资2800万元，其中设备投资2385。2万元。规划建设9个研发设计中心，包括现代工业控制技术研发设计中心CIMS集成、工业机器人技术应用研发设计、三维工业设计技术研发设计中心，德国莱茵斯特有限公司副总经理王伟告诉记者：“伺服/液压/气动控制技术研发设计中心、工业自动化控制技术研发设计中心、智能制造中心两个深度融合研发中心等。”。

 

    25日，记者在淄博高新区齐鲁工业创意产业园见到了德国科斯特自动化系统有限公司与山东莱茵科技装备有限公司共同打造的工业智能制造技术公共培训平台。

 

    在工业机器人应用技术研发设计中心，共有4个机器人，包括德国的库卡吸盘机器人和瑞士的阿比尤姆人机合作机器人。其中，abbyome人机合作机器人是从德国引进的。目前，该车没有国内售价，全球首发售价为4万美元。在链接到中心的屏幕上，工人可以查看机器人的使用状态和相关数据。

 

    在智能制造与设计中心的深度集成中，有一条西门子开关插座公司电气开关生产线。记者看到，该生产线由自动装配智能装配生产系统、自动包装生产系统、自动立体仓库及智能物流系统、自动检测与质量控制系统、生产过程数据采集与控制执行系统等组成，工厂制造资源计划ERP仿真系统。

 

    “该系统是智能制造示范工程，在生产产品的同时提供智能制造示范和培训，为开发具有自主知识产权的智能制造系统提供参考。”，山东莱茵科技装备有限公司培训部主任告诉记者，“该平台可以根据不同企业的要求，为现代工业智能制造技术提供全面、一站式的工业设计和技术咨询服务。”

 

    有效降低成本

 

    中国必须采取有效措施，使生产率增长超过成本增长，否则就有可能像许多新兴经济体一样陷入“中等收入陷阱”。中国科学院计算研究所顺德分所所长、副研究员陈冰冰告诉本报记者，他在广东调研期间印象最深的是，广东已经进入了“快鱼吃慢鱼”的时代。只有快鱼才能创造效益。

 

    “工业4。0还是智能制造，一切的出发点都是提升企业的竞争力。数字工厂改写了传统制造业的“可重复性”特征。制造业需要整合产业链上的各种资源。陈冰冰说：“它的使命是不断服务和提高。”。

 

    “该平台允许定制生产线以高生产效率和低废品率生产，同时降低生产成本。目前，西门子淄博生产区有很多生产线都是手动操作的。让我们做一个简单的估计。比如，我们用一条生产线，每个工人每月可以节省10名工人和3000元，这样每年可以节省36万元的人工成本。胡鹏昌说，这并没有考虑到废品的损失和生产线连续24小时高效生产所产生的利润。

 

    事实上，山东莱茵科技设备有限公司已经为山东企业进行了相应的定制生产线设备。

 

    山东盛世达化工有限公司主要生产工业炸药、工业雷管两大系列产品。为确保生产安全，减少生产环节，减少劳动量，节约成本，德、德智能制造技术公共服务平台技术人员对其运行现场进行了深入调查和分析，最终在盛世达建成了国内首个LDNP（点火）自动制备系统公司诞生了。

 

    该系统可自动实现近30个工艺步骤的执行和判断，并具有多重安全联锁和自动报警电路保护，可将现场手动操作的风险降到最低。通过控制室的WINCC上位机和现场的MCGS触摸屏，实现远程和就地自动控制操作，并对各种工艺参数和报警信息进行详细的跟踪、记录和存档。

 

    该系统的使用，使盛世达公司的生产劳动能力降低了60%，效率提高了40%，产品合格率提高了15%，从根本上解决了整个生产系统的安全可靠性问题。

 

    人都跑出来了

 

    在智能制造方面，我国取得了多项基础研究成果和智能制造技术，智能制造装备产业体系初步形成。尽管如此，中国90%的工业软件、90%的工业机器人、80%的集成电路芯片和大约70%的关键汽车制造设备都是进口的。关键数字智能网技术和核心基础部件主要依靠进口已成为众所周知的障碍。

 

    导报记者发现，目前我国制造业“产业化、产业化”融合程度较低，缺乏应用于复杂产品设计和企业管理的智能高端软件产品，在计算机辅助设计、资源规划软件、电子商务等关键技术领域，我国与发达国家还存在较大差距。

 

    李晓东说，目前，智能制造装备的关键领域迫切需要稀缺领域的专业人才和协调装备制造业经济管理的管理人才。人力资本管理已成为许多制造企业转型的瓶颈。

 

    在一些高校和职业学校都设有机电一体化专业课程，但在实际的研究开发和生产中，机电一体化技术的应用和发展存在着存在的问题；“如低效率和操作能力差严重阻碍，其根本原因是职业教育领域没有跟上发展的需要，实践应用人才培养环节薄弱。”李晓东说。

 

    她认为，要建设“中国制造2025”，中国应加强与欧美发达地区的交流，借鉴欧美发达地区的经验和做法，推动中国制造业转型升级。实施更加积极主动的开放战略，鼓励跨国公司和与互联网密切相关的国际学术机构在中国设立研发机构，搭建联合研究平台。