「直线电机技术」直线电机技术在城市轨道发展中的前景！

城市生活的节奏总是急促、快速，人们来来往往，人们束手无策，高压的生活节奏给城市交通带来很大的压力。近年来，直线电机技术开始向改善城市轨道发展。今天我们展望了直线电机技术在城市轨道交通发展中的前景。

 

 

 

传统的旋转电机轮轨传动牵引的技术模式，存在着附着力小、爬坡能力差、运行噪声大的缺点。LIM驱动的轨道交通系统较好地解决了这些问题。LIM驱动系统的隧道段约为传统地铁的50%，大大降低了土木工程的造价。LIM驱动系统是一种非粘性驱动系统。它可以达到80千分之二，这比传统的30轮驱动系统好得多。它非常适用于“地下地面高”三维开发模式；LIM驱动系统直接传输牵引，无需中间机械传动，无机械传动损失。降低运行噪音。根据广州地铁4号线的设计数据，其运行噪声仅为73分贝。此外，LIM驱动系统具有低的生命周期成本，降低了运行成本，并显著提高了设备的可靠性。

 

 

LIM驱动的轨道交通系统具有以下优点：优良的动态性能；优良的曲线通过性能（最小曲线半径可在80米左右）；隧道断面结构小型化；振动和噪声大大降低。这些都是传统轨道交通系统无法比拟的。

 

 

 

直线电机传动系统列车的发展在世界上有着悠久的历史。目前，包括美国、加拿大、日本和马来西亚在内的四个国家有九条直线轨道交通系统。